Citroen HY Van, BJ 1975, 1911ccm, Benziner
Gebaut: von 1948 bis 1981 im Lieferwagen Citroen Typ H
Eckdaten Serie:
Hub x Bohrung = 100mm x 78mm
Hubraum = 1911ccm
Einlass x Auslassventil = 42mm x 37mm
Verdichtungsverhältnis = 7,5:1
Pleuellänge = 185mm
Gemisch Aufbereitung = Vergaser 28mm / manueller Kaltstart
Zündung = fliehkraftgesteuerte Kontaktzündung (Verteiler)
Abgasnachbehandlung = keine
Treibstoff = Benzin
Motorleistung = 34 kW / 3500 U/min
Eckdaten umgerüstet:
Gemisch Aufbereitung = elektronische Saugrohreinspritzung (32mm)
Zündung = elektronische Zündung + Zündwinkelverstellung
Abgasnachbehandlung = geregelter 3-Wege-Katalysator
Treibstoff = Benzin-Ethanol Gemische (0-100%)
Aufgerüstet wurden:
- Vergaser gegen Drosselklappenteil
- sämtliche motorwichtigen Sensoren versteckt angebracht
- Abgasreinigungsanlage motornah verbaut
- Zündung digitalisiert, aber weiterhin über den Verteiler gelegt
- originales Aussehen
- elektronisch kontrollierter Zündzeitpunkt
- wartungsfrei
Ethanol als Kraftstoff hat eine nahezu perfekte CO2 Bilanz. Um diesen Kraftstoff tanken zu können benötigt jedes Fahrzeug eine elektronische Regelung, die Einspritzanlage. Bis zu unserer Umrüstung wurde der Citroen mit komplett analoger Motorsteuerung betrieben. Zur Umrüstung des Fahrzeugs bedurfte es technischer Änderungen/Neuerungen an den Serienteilen. Diese Änderungen betrafen den Motor und das gesamte Kraftstoffsystem (Tank bis Motor). Im Zuge dieser „Renovierung“ wurden viele Teile ersetzt oder aufgearbeitet.